飞劲轮胎国内主力销售产品及研发技术

编辑:admin 日期:2019-09-06 19:20:36 / 人气:

1999年,飞劲轮胎(FALKEN)首次参加纽博格林24小时耐力赛,时至今日已经拥有20年的参赛历史。从赛道到公路,从竞技到生活,飞劲轮胎每年参加赛事的成功经验,使得自身的技术和专业水准得到持续提升,飞劲AZENIS FK510轮胎便是飞劲轮胎多年来孜孜不倦的参赛经验和先进技术的结晶。
飞劲AZENIS FK510轮胎是飞劲轮胎旗下全新运动旗舰升级款轮胎产品,产品具备出色抓地力、湿地牵引力和高速操控稳定性,是专门为豪华轿车、轿跑、跑车而开发的轮胎产品。除此之外, 飞劲AZENIS FK510轮胎还有一款兄弟产品AZENIS FK510 SUV,该款轮胎继承了飞劲AZENIS FK510轮胎先进的设计理念和出色性能,在抓地力、湿地牵引力和高速操控稳定性等方面表现同样出色,是专门为高端SUV量身打造的轮胎产品。FK510和FK510 SUV构成了飞劲轮胎体系内主打高端车辆的主力兄弟产品,这两款产品拥有相同的花纹设计,并通过开发不同的尺寸来适配不同类别的高端车辆(轿车和SUV)。
作为国内销售产品矩阵的主力军,飞劲FK510系列轮胎全部是日本原装进口,产品在操控性、抓地力、干湿地制动性、静音性以及性价比等方面的出色表现使它成为深受欢迎的“网红胎”。其优秀的性能表现得益于该系列产品融合了飞劲前一代产品技术以及住友橡胶集团的多项技术。其中,4D创新纳米级设计技术可以让飞劲轮胎工程师在微观层面上优化新型高性能化合物,进而提高耐磨性和湿地制动性。同时,得益于混合式带束层材料的使用,使产品呈现出色的操控性和稳定性。
产品研发技术介绍:
张力控制技术(Tension Control Technology,简称TCT)
TCT是一种独有的轮胎成型技术,其成型出的胎侧中间区域的柔韧性更强,进而使得胎体在通过刚性胎肩和胎圈提供出色操控性能的同时,还可以通过中部胎侧区域吸收外来冲击及震动,提升舒适性。
4D创新纳米级设计技术
通过先进的生物质材料提供出色的牵引力和耐久性,有助于改善胎面的柔韧性和贴合力,同时减少聚合物的发热。
混合式带束层设计
带束层使用芳纶和尼龙材料使得刚性和高速稳定性得到了提升。
全新胎面花纹设计
1、自适应恒压式整体花纹设计(Adaptive Constant Pressure,简称ACP)
胎面整体花纹的设计使胎面保持稳定的接触面积和压力分布,进而较大程度地提升了转向稳定性和更短的制动距离。
2、全新Z型刀刃式花纹设计
优化了湿滑路面转向时的接地面积,进一步加强了湿滑路面过弯抓地力和稳定性。
3、不规则花纹深度设计
胎面不规则性花纹深度的设计,在保持胎体刚性的同时提供了可控的灵活性。
4、加宽的胎肩花纹块设计
增强了高速转向性能和侧向抓地力
5、四道排水沟槽设计
可实现有效排水并抑制水漂现象,进而加强湿地路面的安全性。

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